叉车作为货物搬运的重要工具，其核心功能涵盖货物的叉取、运输以及准确卸货。本文将深入探讨叉车的叉卸货物技术，包括装卸与堆垛的操作要点，同时也会涵盖叉车作业前的准备工作以及属具的使用注意事项。
1、叉车叉取货物
叉货程序：叉车叉取货物的过程，可以概括为八个连贯的动作。首先，驶近货垛，将叉车驾驶至货垛前方并停稳。接着，直门架，使门架复原至垂直位置。然后，调整叉高，提升货叉至适当位置，对准货下间隙或托盘叉孔。进叉取货时，挂入前进一档，缓慢前行，使货叉完全插入货下间隙或托盘叉孔，接触货物后制动。微提货叉，使叉车可以离开。随后，后倾门架，将门架后仰至极限位置。退出货位，挂倒档后退至合适位置。，再次调整叉高，下放货叉至距地面约200～300mm的高度，然后驶向放货地点。
操作要求：在倾斜门架或调整叉高时，要求动作连贯且一次到位，避免反复调整，以提高工作效率。进叉取货时，可通过离合器控制速度。当货叉完全进入货下间隙或托盘叉孔后，需停车制动并挂空档，再执行后续动作。叉车载货行驶时，门架应处于后倾位置。若因特殊货物无法后倾，应确保门架垂直并采取相应措施，绝不允许在门架前倾状态下重载行驶。
2、叉车卸下货物
卸货程序：叉车卸下货物的过程，同样可以概括为八个连贯的动作。首先，驾驶叉车驶向卸货地点，并停稳，为卸货做好充分准备。接着，向后拉动升降操纵杆，使货叉升起至合适的卸货高度。然后，将变速杆置于前进档，缓慢前行，确保货叉对准待放货物（托盘）的上方位置，并停车制动。，向前推动倾斜操纵杆，使门架逐渐前倾至垂直位置，完成卸货动作。在有坡度的情况下，门架前倾是允许的。
3、叉车装卸、堆垛操作技术要点
叉车的起重量，是指在货物重心与载货中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的极限。而载荷中心，则是指货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离，通常在400～600mm范围内。当货物重心位于载荷中心范围内时，叉车能稳定地进行装卸作业。但若货物重心超出此范围，可能会破坏叉车的纵向稳定性，导致无法按额定起重量作业，甚至可能发生事故。因此，驾驶员必须严格遵循叉车使用说明书中的载荷中心要求进行装载。若货物重心超出载荷中心，应适当减少装载量，以确保驾驶。
叉车常在车间、货场或仓库等狭窄、弯曲的道路上进行短距离往返搬运。这些场所的空间有限，货物超宽会影响通行能力，增加与其他物体碰撞的风险。因此，在运行过程中，驾驶员必须保持与两侧障碍物的最小间距，以防止碰刮事故的发生。车速越快，稳定性越差，摆动幅度越大，对最小间距的要求也就越高。同时，在转弯时由于离心力作用，车速过快可能导致叉车横向倾覆。因此，转弯时务必减速慢行。另外，叉取货物时主要依靠属具进行支承或夹取，若货物未捆扎，其稳定性主要靠自重维持。在这种情况下，车速过快会导致稳定性不足和摆动幅度增大，从而增加货物倾覆的风险。
叉车的发动机通常被纵向安装在车辆的后部，并且平衡重式叉车的尾部会配备平衡重块，从而确保在空载状态下具有良好的纵向稳定性。然而，当叉车装载后，由于载荷重心可能移出车轮支承轮廓的范围，其纵向倾覆的风险会相应增加。叉车在实际操作中，由于使用不同的工作属具和操作方法，其纵向稳定性会受到影响。例如，在纵向斜坡上使用吊钩作业时，如果起重门架前倾且货物提升至叉车的起升高度，那么叉车的纵向稳定性会显著降低，此时极易发生纵向倾覆事故。此外，在斜坡上急转弯时，若货物举升过高且车速过快，离心力作用可能导致叉车发生横向倾覆。
因此，在驾驶叉车时，确保行驶的稳定性至关重要。为了提升稳定性，驾驶员应尽量降低转弯时的车速，选择坡道平缓、转弯半径大的路线，并适当降低货物重心。同时，必须严格遵守操作规程和规程，妥善处理作业中的各种情况，以确保叉车的作业。
了解叉车的作业情况和适用范围对于其正确选用和使用至关重要。相较于其他装卸搬运设备，如桥式起重机和龙门起重机，叉车具有外形尺寸小、能自行装载和卸载、运行通道小等特点。在实际作业中，叉车能减少装卸人员、提高装卸效率、充分利用库房面积，并与其它装卸搬运机械灵活配合作业。此外，叉车还能作为牵引车辆，向流水线上的输送设备输入与输出货物，并配备多种属具以适应特种货物的装卸需求。
使用叉车进行装卸搬运作业时，确实存在某些局限性和不足。例如，当装卸搬运货物的距离过长，尤其是超过150米时，叉车的经济性会受到挑战。此外，在作业过程中，门架可能会发生抖动，产生噪音。同时，叉车的运行线路对路面平整度也有一定要求。
在选择叉车时，需要考虑运行通道和路面的实际情况。对于平坦的路面或不可避免的炉渣、废金属等路面，推荐选用实芯轮胎的叉车；若路面不平整，则应选择充气轮胎叉车以适应颠簸。在堆垛作业或需要利用货场、仓库空间的场合，推荐选用起升高度较高的高门架或多级门架叉车。而对于低门框或低空间高度的库内作业以及集装箱内作业，则宜选用低门架（低起升高度）叉车或具备全自由起升货叉的叉车，以确保作业的顺利进行。
叉车作业时，必须严格遵守负荷规定。货叉的负载量不得超过其额定起重量，同时，货物的重心变化也会影响装载量，需相应作出调整。在装载货物前，应根据货物大小合理调整叉间距离，确保货物重量均匀分布在两叉之间。
严禁使用货叉拨取埋入物，若有必要，需先计算拨取力以确保。当货叉插入货堆时，货叉架应适当前倾；货物装入货叉后，货叉架需后倾，使货物紧贴叉壁，然后方可行驶。
升降货叉架时，应保持在垂直位置下进行，同时注意速度控制，不得过快。在装卸过程中，必须使用手刹车制动，保持叉耳稳定。此外，叉架下方严禁站人，货叉上也不得乘人起升。
货物起升、降落时，速度需控制得当，不得过快。当货叉前后倾至极限位置或升至高度时，应迅速将操纵手柄置于中间静止位置。在操纵一个手柄时，需注意不使另一个手柄移动。
货物升降时，一般应在门架垂直位置进行。载货运行时，货叉应保持离地面约300mm的距离，并避免紧急制动和急转弯。此外，载货叉车不得在大坡度路面上长时间停车，也不允许快速下行，必要时应倒退下行。
在搬运大体积货物时，若货物挡住驾驶员视线，叉车应低速倒退行驶以确保。同时，严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
若叉车中途停车或发动机空转时，应后倾收回门架；发动机停车后，应使滑架下落并前倾使货叉着地。在作业过程中，如发现可疑的噪声或不正常的现象，应迅速停车检查并采取措施加以排除。
，叉车停车后应拉紧手刹制动，换档杆置于空档，发动机熄火前需怠速运转2～3分钟；在低温时还需放冷却水并检查各部紧固情况；同时清洗车内外污物并排除漏油、漏水现象以确保叉车的良好状态。
4、叉车作业前的准备及属具使用须知
（1）叉车作业前的准备
在开始叉车作业之前，必须进行一系列的准备工作，以确保车辆的和性能。首先，要检查散热器的水量是否充足，机油油面是否在正常范围内，燃油是否足够使用。同时，还需仔细查看各油管接头和水管接头是否有渗漏现象。此外，离合器踏板和脚刹车踏板的自由行程是否正常，刹车是否灵活可靠，也是必不可少的检查项目。
在检查过程中，应特别关注各系统的管路和接头是否完好，是否存在损坏、松动或漏油、漏水、漏气等问题，尤其是起升系统、液压系统和制动系统。同时，还要检查电器接头、接线和照明设备是否完好，蓄电池液面高度和比重是否达标，发电机是否正常充电，轮胎气压是否符合要求，并清除轮胎纹间的石子和夹物等。，别忘了检查各紧固螺栓和螺母是否有松动现象。
完成上述检查后，发动机启动并空转约5分钟，待水温升至60℃以上时，方可进行全负荷作业。在空转过程中，应密切关注各仪表的读数是否正常，如有异常应及时检修。此外，制动系统的灵敏度也是至关重要的，必须确保其可靠有效，否则应立即进行调整。
（2）属具使用注意事项
在使用叉车属具时，需格外小心谨慎。首先，要确保属具的选择和使用符合叉车的规格和要求。其次，在使用过程中应遵循操作规程和指南，避免因操作不当导致事故或损坏属具。同时，还要定期对属具进行检查和维护保养工作以确保其性能良好并延长使用寿命。
属具，亦被称为多种装置，是叉车实现一机多用的关键工具。通过便捷地更换各种工作属具，叉车能够灵活适应不同的工作场景。在大型仓库、车站、港口以及机械行业企业的货物装卸和搬运过程中，叉车作业都发挥着至关重要的作用。常见的叉车上配备的货叉，作为最简单且常用的工作属具，能够搬运各种形状和重量的部件，同时货物也可以放置在托盘或专用料箱中，通过货叉进行装卸或搬运。然而，货叉在作业过程中需要承受不平路面的冲击、惯性载荷，以及偏载和动载等不利工况。此外，货叉的水平段还需承受载重、磨损和碰击等多重应力。因此，制造货叉时需选用低合金钢、中碳钢、合金钢或弹簧钢等材料，并经过热处理以提高其抗磨能力和机械性能。
在使用属具时，必须严格遵循属具上规定的起重量及使用说明，避免使用叉尖挑、顶货物。在低温严寒环境下使用翻斗时，需注意料堆内部是否结冰，以防直接铲入料堆造成意外。同时，在使用起重臂吊钩时，应注意货物的晃动，确保行驶过程中的。
在叉车的操作过程中，需确保配对的两货叉厚度与长度大致相等，且两货叉垂直段与水平段的夹角保持一致。货叉装上叉架后，其上水平面应调整至同一高度。操作时必须严格遵守规定，不得超载或长距离搬运货物。对于超长或重心位置不明确的物件，需有专人指挥，并保持特别小心。在叉货时，要确保叉距适应载荷宽度，货叉应尽可能深入载荷下方，并通过最小的门架后倾来稳定载荷，防止其后滑。放下货物时，可稍倾门架以释放货物并抽出货叉。作业期间，货叉应保持低速行驶，距离地面约30～40mm为宜，门架需适当后倾。行驶过程中不得随意提升或降低货叉，并避免在坡道上转弯或横跨坡度行驶。同时，禁止使用货叉挑翻货盘的方法卸货，且不得直接用货叉铲运危险物品和易燃品。此外，单货叉作业、利用惯性力叉货以及用制动惯性溜放圆形或易滚动货物等行为都是严格禁止的。