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2.货物放置方式。木托盘的承载能力与托盘上货物的放置方式有很大关系，承重面积的减小将直接降低托盘的负荷能力，而不是原来的荷载。
有两个测试方法来简单确定托盘的承载能力：一个是抗弯强度试验，另一个是抗压强度测试。具体测试步骤如下：
1.根据简支梁的形式，托盘放置在下枕梁上，托盘纵梁的内侧应与下枕梁的内侧对齐，下枕梁内侧之间的距离为支撑距离。用于支撑的较低的枕梁是一个由两个10槽钢焊接的矩形空箱，应该比托盘长度略长。
2.托盘面板向两侧四分之一支承距的位置上，分别安装两根加载用的枕梁(上枕梁)，两根上枕梁由外径76mm、壁厚6mm的无缝钢管制成，其长度应略大于托盘的长度。
在合作叉车做周转的过程中，应注重托盘的额外载荷。一般来说，木托盘的额外动载不超越2吨。有时，托盘在码垛运用中，操作工人会为了进步工作效率，将码垛好的货品直接由底部的托盘挑取，这样之前的动载加倍了。实践证明，超载是降低托盘使用次数的直接元凶。
1.堆垛太高：
为了节省仓库空间，一些制造商将托盘多层堆叠。这样会对底部木托盘造成过大的压力，容易坍塌造成事故。通常托盘只能堆放两层就可以了，注意要在货物之间要加木盖板。
2.叉车伤害：
移动托盘时，两叉之间的距离应尽可能加宽到托盘入口的外缘，入口叉的深度应大于整个木托深度的2/3。用托盘进行动载荷时，液压卡车和叉车应保持匀速前进、后退和上下移动，以免突然刹车和急转弯造成夹板损坏和货物倒塌。木托盘川形卡板尽量选择没有底板面的叉，叉要准确平稳地插入托盘的插孔，以免损坏木托盘。
3.人为伤害：
为了提前完成工作，一些叉车工人用叉车的两个叉子撞击推动木制托盘。
4.过载：
通常情况下，木托在购买时应提出装载要求，不应超重和高，高度一般应控制在木托宽度的2/3。木托静止时，木托上交付的货物可以承受很大的强度，不同结构的木托的静载荷可以承受不同的强度：双面结构强度大。
