膜结构停车棚自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构车棚的质量应该来怎么把控呢？
膜结构车棚悬挑如果过长应该对于材料的选择有相应的要求，七字梁车棚柱子如果开孔应该正确选择开工的位置，膜结构车棚柱脚与埋件用10mm以上厚钢板焊接牢固。安装停车棚时，预埋件采用混凝土浇筑，并用螺栓垂直连接。抗风系数高，提高了车棚的整体坚固性，能够抵御12级以上的台风。
膜结构车棚如果修建在北方则需要考虑雪荷载，即膜结构车棚设计时应考虑结构自重、初始预张力、屋面活荷载、雪荷载、风荷载、施工荷载、地震作用、温度变化和支承结构变形等作用。
膜结构遮阳棚工程适用于各种气候恶劣的地区；从范围上看，小到遮阳伞，花圃小品，大到笼盖几万、几十万平方米的建筑；从领域来讲，不仅在景观方面可以做膜结构遮阳棚工程，而且在车棚、看台、室内、体育场等等都有涉及到，所以只要你想得到的，就一定可以做到。
轻型张拉膜结构设计学科始于20世纪50年代FreiOtto的皂膜试验。自适应找形是他创建的新设计学派的基本概念。他提出的“极小曲面”理论开创了现代张拉膜结构设计的先河。基于这种理论，对于特定边界条件得到的膜结构表面积小，从而耗能少。这类张拉膜建筑的主要结构特点是预应力在整个结构中均匀分布。