新能源汽车充电桩归类：
1、依照安装方法，能够包含立式充电桩和挂壁式充电桩。立式充电桩适用不贴墙的车位。挂壁式充电桩合适安装于挨近墙壁的停车场。
2、依据安装方式，可包含公共性充电桩和专用型充电桩。公共性充电桩要在公共停车场(库)融合停车场建设的，为社会出行给予公共性充电服务的充电桩。专用型充电桩是施工单位(公司)内部结构工作员为已有地下停车场(库)所使用的充电桩。自购充电桩是建在个人停车场(停车库)内，为个人用户提供充电的充电桩。绝大多数充电桩都是和地下停车场(停车库)的车位结合在一起的。安装于室外充电桩防水等级不可小于IP54。组装在房间里的充电桩防水等级不可小于IP32。
3、依据充电插口的总数，能够包含一次电池充电和一次数次电池充电。
4、按充电方法划分的充电桩(螺栓)可包含DC充电桩(螺栓)、沟通交流充电桩(螺栓)和AC-DC一体化充电桩(螺栓)。
苏州迈凯隆系统集成科技有限公司是一家致力于智能充电桩，新能汽车源充电桩，非机动电动车充电桩，充电站，电瓶充电柜的研发生产，销售，投放，安装，售后维保服务的专业服务商，业务覆盖整个江苏省，主要从事特斯拉，蔚来，宝马，保时捷，路虎，沃尔沃，广汽传祺，北汽，荣威，凯迪拉克，别克，克莱斯勒等新能源汽车充电桩安装，销售服务。能够为广大客户朋友提供关于充电桩安装服务的前期咨询、物业协调、上门勘查、安装施工以及售后维修等一条龙服务，目前和市场上的主流汽车厂商均有合作，累计年安装量上万余台。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，未来的普及速度会非常快，未来的市场前景也会非常巨大。在全球能源危机和环境危机严重的背景下，中国政府积极推动新能源汽车的应用和发展。充/换电站作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施，具有非常重要的社会经济效益。电动汽车充/换电站的建设已在全国范围内启动。
电动汽车充电桩的控制电路主要是嵌入式的ARM处理器完成后，用户可以自助刷卡进行用户识别、余额查询、收费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择四种充电方式：包括按时充电、按电量充电、自动充电、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器和集中器使用CAN总线进行数据交互，集中器和服务器平台使用有线互联网或无线互联网GPRS网络进行数据交互，为起见，电量计费和金额数据实现加密。
电池管理系统(BMS)主要功能是监测电池的工作状态（电池的电压、电流和温度），预测电源电池的电池容量(SOC)以及相应的剩余行驶里程，进行电池管理，避免过放电、过充、过热和单个电池之间的严重不平衡，限度地利用电池的存储容量和循环寿命。
充电服务管理平台主要有充电管理、充电操作、综合查询三个功能。充电管理集中管理系统涉及的基本数据，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电操作主要管理用户充电；综合查询是指管理和操作数据的综合分析和查询。
根据电动汽车电池充电时能量转换方式的不同，充电装置可分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流调节技术的快速发展，高精度可控变流技术已经成熟并遍布全国，不同环节的恒流充电方式基本上已经被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电方式所取代。充电过程以恒压限流充电模式为主。接触充电的问题在于它的系数和通用性。为了使其符合严格的充电标准，必须在电路上采取许多措施，使充电设备能够在各种环境下充电。恒压限流充电和恒流分阶段充电都是接触式充电技术。电动汽车感应充电新技术发展迅速。感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从车辆的原边感应到车辆的副边，从而对电池进行充电。感应充电的好处就是。这是因为充电器和汽车之间没有直接的点接触。即使汽车处于恶劣的气候条件下，比如雨雪天气，适当充电也不会有触电的危险。