近，大货车事故频繁发生，有些是由于没有绑好货物，导致货物在运输过程中飞出，砸中跟在后面的车辆，或者车上的货物因路上颠簸而移位导致货车由于失去平衡而翻侧，等等。所以，无论是物流业，还是建筑业，或者是航空业，用捆绑带扎紧、固定好货物，以避免行车过程中因货物晃动幅度过大而重心偏移导致运输工具失衡，是确保货物运输的关键所在!

货物未捆绑好带来的隐患，驾驶人受伤或车辆受损，掉落的货物很容易砸到后方车辆的车头部位，造成驾驶人受伤或车辆受损。轮胎轧坏，掉落的小矿石及其它较尖利的货物，很容易将后面车辆的轮胎轧坏，极易导致意外发生。慌躲货物导致追尾，后面车辆为躲避路上掉落的货物，有急打方向、有急刹车的，或者撞上了护栏，或者被其后车辆追尾。可想而知，要绑好货车上的货物是多么重要的。

车货总高度从地面算起超过4.5米，或者总宽度超过3.75米，或者总长度超过28米，或者总质量超过100000千克，以及其他可能严重影响公路完好、、畅通情形的，还应当提交记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。

承运人无法采取护送措施的，可以委托作出行政许可决定的公路管理机构协调公路沿线的公路管理机构进行护送，并承担所需费用。护送收费标准由省级交通运输主管部门会同同级财政、价格主管部门按规定制定，并予以公示。