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2023-10-19 03:41:01  513次浏览 次浏览
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公路快线由于是定时发车、定时提货、限时到达,所以对点到点城市的货量有一定的要求,否则,往返装载率不高(行业经验是装载率要保证在85%以上才能不亏),将会导致严重的亏损,因为公路专线的车型往往较大,可以装140 方,配备2 名司机轮换,日夜兼程,所以,大部分经营公路快线的标杆物流公司,仅仅只开通了珠三角、长三角、京津唐等省会中心城市之间的对开公路快线。此外,根据经营模式的划分,专线也可以按零担专线和整车运输划分。

整车专线,主要是作为第三方物流企业,按照客户的时效要求,提供门到门一站式服务。由于承接的是大型企业物流大宗普货运输业务,属于合同物流供应商,货量有保证,所以往往能够发整车,不够整车可以与其他公司的货拼车,货量非常小,或者线路不均衡时,就外包给社会上的专线物流公司。

时效:为便于集货,发车时间一般在晚上00 点左右,华南、华中、华东三地中心城市门到门时效均能在3 天内到达;

装载率:干线车辆必须为大型车,车长至少九米,一般超过100 方,单程装载率必须满足90%才能保证不亏,公路快线必须配置两名司机轮开,日夜兼程。

相对于整车货运来说,零担运输也对工作人员提出了更高的要求,更需要专业化的物流人才。因此,想要转变成为零担运输,企业还要大力引进和培养具有物流专业知识的人才,建立企业内部激励机制,吸收了解行业市场环境、懂得公路零担运输规律、掌握专业物流知识的人才。

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