隧道防火板玻镁防火隧道板

玻镁防火隧道板的主要原材料是氧化镁和氯化镁以及一些不燃轻质填充材料，添加了耐水、增韧、防潮等多种复合型添加剂，采用了科研成果，具备了高强、防腐、防蛀、防火等新型建材的特性，可以满足隧道防火的要求，隧道防火板具有以下优点：

1 防火性

玻镁隧道板是用全无机的材料制成，具有优越的不燃性能，完全能达到RABT燃烧试验的一切要求。

2、 耐腐蚀性、耐候性

“镁固龙”隧道防火板材表面采用耐酸、耐碱、耐湿、耐候的陶瓷无机颜料板身涂层，平整光滑，性能稳定，具有良好的防潮能力，即使面对酸碱物质的侵蚀，涂层依然能够完好无损，耐腐蚀、易清洁，板材涂层平整光滑，不易藏灰尘，板面致密无孔，有效地阻止了污垢的渗入。即使板材表面沾上了灰尘或其他污染物质，简单的清洁即可除去，易于清洁，减轻后续的保养费用。

3、 观赏性

以高性能陶瓷涂料作为覆盖涂层，能调配出各种不同的色彩，包括实体色、金属色、珠光色、特殊色等。隧道内壁的装饰色彩可以有更丰富的选择，通过各种不同色彩的搭配，配以金属颜料和珠光颜料，制备出色彩和高、中低光泽的各种涂层外观，具有光泽稳定、色差少、经久耐用的品质，营造出隧道内舒适的交通环境。

4、 性价比

“镁固龙”隧道防火板不含石棉、甲醛等有害物质，施工过程中不会产生有霉气体和辐射。建筑载荷小，轻质节能。空间划分灵活、可重复使用便于用户维修、改建，节约成本。寿命长、使用性强，整个施工过程省时省力，可靠，性价比高。一般的防火幅面大，厚度薄，产生的变形值大，容易使工程施工质量受到影响，“镁固龙”隧道防火板具有一定的厚度，具有板体稳定性，尺寸变化率小，不吸水，高低温变化率在0.06%以下。

主要目的是火灾时将隧道混凝土结构保护起来，达到隧道发生火灾时水泥不炸裂，隧道结构不被破坏的目的。保障是首要任务，其隧道防火板是实现这一任务的具体措施。《建筑设计防火规范》GB50016-2006第十二章城市交通隧道，《隧道防火保护板》GB28376-2012，《构件用防火保护材料快速升温耐火试验方法》GA/T714-2007。隧道的防火等级分类、隧道使用防火板在这些规范中作出了具体明确的技术要求。

香飘“镁固龙”隧道防火板是我公司专门针对隧道防火和装饰而设计，隧道处于地下、相对封闭的环境，对装饰要求有防火、防潮、光传导等性能。隧道防火装饰板，国家A1级防火基材，运用先进的涂装技术工艺生产，板面色泽光鲜，装饰性强，光传导性能好，与其他同类产品比较，有很好的性价比，是隧道防火装饰科学的选择。

产品特性：

1、防火性能：属均质材料，是不燃A1级材料，板材厚度在20mm时的耐火性能用RABT标准即达到3.83小时。

2、耐候性：符合耐酸、碱、湿热、盐雾、冻融等标准要求。

3、满足耐久性20年以上的使用寿命。

4、抗震吸音：该板材因有专用固定螺丝进行固定牢固，有行车的活塞风压时，不会被松动板材，由于板材的结构形成的微孔，所以有着良好的吸音效果。

5、环保性：板材经采用无机材料和水配制，经高温、高压蒸养、养护，无石棉和放射性有害材料，燃烧时气产生，是一种极环保的产品。

6、施工环境：施工时对环境的温度、湿度、通风无特别要求，干式作业，对环境无任何污染破坏作用。

7、施工快捷：一次性作业完成，无需来回重复作业，也不需二次装饰作业，与防火涂料相比速度快8-10倍。

8、经济性：防火涂料已是上世纪八十年代的原始防火产品，由于防火涂料是需要在现场配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有着产品不稳定性和人工费用高的问题，而隧道防火板是工厂化的稳定产品，其优势：产品稳定，价格比涂料便宜，经济实惠

主要用途：主要用于公路、山岭隧道，适用于耐火3.83小时（RABT标准），用于一、二类隧道，非承重隧道结构的防火保护。

注意事项：

1、保护膜

建议在5℃-40℃环境下施工，施工完毕30天内撕去保护膜；若施工环境>40℃，施工完毕5天内撕去保护膜。

2、搬运：

1）禁止单人搬运，注意边角保护；

2）两名工人一起将板抬起，双手尽量分开，托起板的长边，直立进行搬运，防止板材过度弯曲；

3）建议每次两块重叠搬运。

3、存放：

1）保证底部平整，没垛高度≤800mm，储放高度≤2500mm；

2）不能零散的直立放置，应按规格、种类整齐平整叠放；

3）储放处必须干燥，无漏水、渗水现象，保证板材的优越性。