水泥路面，即水泥混凝土路面，就是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。这种路面亦被称之为刚性路面，是一种高级路面，主要是由路基、垫层、基层、面层四个方面构成的。近年来随着我国高等级公路的迅猛发展，有较多的超大吨位车辆和较高的行车速度势必对路面提出较高的设计标准和更严格的施工质量要求。而在发展的过程中，水泥路面拥有着自身独特的优势和劣势。

1、水泥路面的优势

（1）刚度大

作为刚性路面的代表，相比于柔性路面，水泥路面在发展的过程中具有刚度大的优势。根据相关人员所进行的研究显示，混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量，有利于促进水泥路面的持续发展。但水泥路面的抗弯拉强度相比于抗压强度方面要低得多，约为抗压强度的1/7～1/6。因此车辆在水泥路面行驶期间，如果该车辆在行驶过程中的重量超过了水泥路面的极限承受能力，即弯拉应力超过水泥路面的极限抗弯拉强度时，混凝土板便产生断裂破坏，从而导致水泥路面受到质量方面的损害。因此施工人员在对水泥路面进行施工时，为了保证水泥路面在运用的过程中避免承受太大的压力，就需要将水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为水泥路面的设计指标进行施工方面的工作，有利于促进水泥路面使用质量的持续提升。

（2）有一定的耐水性

一般情况下，拥有较高质量的水泥路面在建设和发展的过程中拥有着良好的耐水性，因此就算是将这种路面建设在降雨量较大的地区和需要短期浸水的过水路面上，也不会对路面的质量造成影响。甚至在洪水短期淹没条件下，水泥路面也能够照常通行。在水泥路面的造价方面，由于水泥的价格相对较低，因此将其运用于经济条件欠发达的地区，也不会给当地的经济造成压力，相反，由于水泥路面的建设，还会给该地区的经济发展提供一定的帮助，有利于该地区经济水平的提升。

2、水泥路面的劣势

（1）跟随温度变化而变化

通常情况下，由于水泥路面是由水泥制作而成的，因此水泥路面会随着温度和湿度的变化而产生一定的变形情况。如果缺乏有效的措施进行水泥路面的维护，就会导致混凝土路面板在发展的过程中出现收缩、膨胀或翘曲的问题，甚至还会出现开裂、拱胀，甚至断裂等问题。因此水泥路面在建设过程中，容易受到外界温度变化的影响。而为了解决这方面问题，通常都会将混凝土路面在纵、横两个方向设置接缝，将板体划分成一定尺寸的矩形板。从而通过这种方式，保持水泥路面外形上的稳定。

（2）维修困难

由于水泥路面是由水泥建设而成的，因此虽然水泥路面在完成建设之后具有较高的强度，但是人们在使用水泥路面的过程中，如果由于意外情况而导致水泥路面出现断板的情况，就会因为水泥路面的强度过大而造成水泥路面维修困难的问题，不利于水泥路面维修工作的顺利开展。而在这过程中，要想做好水泥路面的维修工作，就需要将该破损区域的水泥路面全部清除，进而浇筑水泥，重新进行水泥路面的建设。但是通过这种方式进行公路的维修工作，不仅会耗费大量的人力和物力，同时在财力方面也会造成极大浪费。