1、裂缝

沥青路面裂缝类型比较多，比较常见的有两种裂缝：一种是横向裂缝，另一种是纵向裂缝。横向裂缝属于公路路面表面的裂缝，出现在公路的中线附近。由于沥青路面施工中，对施工材料把握不到位，导致施工质量不高，当路面表面温度发生较大变化时，应力超过沥青混凝土的抗拉强度，就会出现横向裂缝。比较小的横向裂缝不会对路面造成较大的危害，也不会损伤路基，但是大的横向裂缝会在雨水和温度的作用下，越来越深，从而会影响路基路面。纵向裂缝是指沥青公路深层次的裂缝，通常平行于路径，并且长度和宽度不一致，主要由于地基和填土不均匀性造成的。

2、坑槽

当沥青集料脱落时，会在沥青路面上产生凹坑，造成坑洞的主要原因是：雨水在路面上积聚，并渗入公路缝隙。在汽车的荷载作用下，水会慢慢地渗入并冲击到沥青与骨料之间，导致沥青与骨料之间发生剥离。在公路施工中，由于混合料的温度太高，会导致沥青和集料的老化。粘结性差，易剥落，形成凹坑；施工中，沥青混合料的层间污染严重，导致车辆荷载无法连续通过层间传递，上面的部分会受到很大的压力，再次产生凹陷。

3、泛油

泛油是指在沥青路面上，由沥青沿混凝土层路向上流动，在路面上形成一层薄薄的油膜，这就是所谓的“泛油”。由于高温、水害、施工工艺等原因，导致了泛油的产生，高温会使沥青的流变性增大，若沥青路面的高温特性较差，拌和料施工中掺入太多或孔隙率太低，则极易产生油污；由于沥青混合料的不均匀性，很容易在铺装过程中产生分层现象，造成路面局部出现细骨量偏多、偏小，因此易出现泛油病害。