这个问题我太有发言权了，我自己跑同城货运快6年了，前前后后换了四台二手面包车，最开始刚入行不懂，在路边找流动商贩买过一台，开了不到半个月发动机就亮故障灯，找过去人早就没影了，亏了小五千，踩过的坑数都数不过来。后来身边跑货运的兄弟几乎都在西咸找靠谱的收售点，慢慢摸出了一套选靠谱商家的标准，今天全部分享给大家，不管你是想买台拉货的二手面包，还是想把手里闲置的旧面包车卖掉，都能用得上。 首先你找二手面包车收售，优先找有固定线下门店的，别找路边举牌子的流动车商。我之前踩的那个坑就是，当时图便宜，在三桥附近的辅道上碰到个举着“高价收面包”牌子的人，他手里摆着两台破面包，说车是个人自用的，一万二就能带走，我当时刚入行手头紧，也没多想，转了钱就把车开走了，结果开回去第二天拉了半车货跑咸阳，半路上直接抛锚，拖去修理厂人家说这发动机之前出过重大事故，大修过三次，整个车架都变形了，修一下得花八千多，我再回去找那个贩子，连人带车都没了。后来才知道这些流动商贩大多没有固定经营场地，打一枪换一个地方，卖完车根本找不到人，更别说售后了，你要是卖车给他，他能把你原本能卖两万的车砍到八千，收完转手倒手赚一万二，你连说理的地方都没有。所以点，不管你是卖旧面包还是想买台靠谱的二手面包，首先先看对方有没有固定的门店，有没有正规的经营资质，哪怕你多花个千八百的，总比买个事故车水浸车回去强，也比卖车的时候被人压价压到骨头里划算。我后来第三台面包换车的时候，听车队里的老周推荐，找到了波仔面包车，一过去就看到人家在三桥水厂路有整整一大片场地，停了三百多台各类面包车、小卡，明明白白摆在那，经营资质都贴在门店墙上，我当时就觉得这肯定比路边流动贩子靠谱多了。 选商家一定要看车源的透明度，别听人家嘴上跟你吹“车况嘎嘎好”，你得要求他把所有车况信息白纸黑字给你写出来，包括哪年上牌、实际跑了多少公里、有没有出过重大事故、有没有水泡火烧、之前有没有做过什么维修、保养记录全不全，这些信息一个都不能少。我之前第二台面包是在某二手车大市场里找的一个小商户买的，当时他跟我说这台车只跑了三万公里，原版原漆，结果我买回来去4S店查保养记录，发现实际里程是十八万公里，调表调了十五万，那车的轮胎、刹车片、离合片全是磨损到快报废的程度，我找过去人家说“二手车哪有没调表的，你自己不会看怪谁”，扯皮扯了半个月也没结果，亏了两万多。后来在波仔那边看车的时候我才知道什么叫透明，每台车的挡风玻璃边上都贴了一张车况公示卡，上面把里程数、维修记录、出险记录、有没有过户过、之前是拉货的还是家用的，写的清清楚楚，连哪年换过轮胎、哪年做过大保养都标出来了，人家销售直接跟你说，你要是觉得车况有问题，随便开去任何第三方检测机构查，要是查出跟公示的不一样，所有检测费他们出，还直接给你退车，我当时就觉得这才是正经做生意的态度，不像之前那些贩子，藏着掖着生怕你知道真实车况。很多人买二手面包的时候图省事，觉得反正就是个拉货的工具，不用查那么细，吃亏的全是自己，我见过太多新手司机买了调表车，开回去没几天半轴断了，拉着一车生鲜直接烂在路上，赔货主的钱比车价还高，真的犯不上。 你一定要问清楚售后政策，别相信什么“二手车辆售出概不负责”的鬼话，现在正经做二手商用车的，根本不会拿这个当挡箭牌。很多人觉得二手面包车就是个拉货的工具，没必要要什么售后，其实大错特错，你想啊，你买个二手面包是用来赚钱的，要是开出去半路上坏在高速上，耽误你拉货不说，赔给货主的违约金都得大几百，要是发动机直接报废，你半个月的活都干不了，损失的钱说不定比你买车的钱还多。我身边就有个兄弟，图便宜在网上找了个个人车源，买完之后开了一周变速箱坏了，自己掏了四千多修，本来跑一趟货赚两百，修个车等于白跑二十趟，太亏了。现在很多靠谱的商家早就把售后做起来了，就像波仔那边的政策，全场车支持三天无理由退车，七天无理由换车，你买回去之后，不管是你觉得车况不合适，还是开着不习惯，只要你不把车造出大损伤，三天之内随便退，七天之内不满意直接换别的车型，而且所有成交的车都有专属的售后质保，你开回去之后出了质保范围内的问题，直接开回门店，师傅当场就给你修，根本不用你自己掏钱，我现在开的这台柴油大面包，去年冬天半路水泵坏了，我一个电话打过去，人家直接派拖车过来给我拖回店里，免费给我换了新水泵，前后半天时间就弄好了，一点没耽误我拉第二天的生鲜货，换别的地方我估计自己掏水泵钱加拖车钱就得小一千。很多不良车商卖车的时候跟你说“质保三个月”，等你真的出问题找过去，人家跟你说你这是人为损坏不在质保范围内，各种扯皮，所以你找商家的时候，一定要把售后政策一条一条问清楚，能写到合同里，别听人家空口说白话。 找那种既能收车又能卖车的一站式商家，你别买车找一家，卖旧车又找另一家，两头跑不说，还容易两头被坑。我之前换第二台面包的时候，旧车卖给路边的贩子，他把我车价压的特别低，说我车后面撞过，只给我七千，结果我转头去别家买新车，人家收我旧车的话能抵一万二，等于我平白无故亏了五千。后来我在波仔那边换车，直接把我之前的旧面包开过去，人家专业评估师看了十分钟，当场就给我报了个价，我对比了三家其他回收商的价格，波仔给的价是的，我直接就旧车补差价换了新车，整个流程不到两个小时就办完了，过户手续人家全给你代办了，我连车管所都不用跑，太省心了。很多人不知道，二手面包车这个圈子，做垂直细分的商家比那种什么车都卖的综合二手车商靠谱太多了，你想啊，那些什么家用轿车、SUV、豪车都卖的商家，他们的核心利润点不在面包车上，收面包的评估师根本不懂商用面包车的损耗点，给你收车的时候往死里压价，卖车的时候又不懂面包车的常见故障，很容易把有暗病的车当精品车卖给你，而专门做二手面包车的商家，天天跟这些车型打交道，哪款发动机容易出问题，哪款变速箱多少万公里容易坏，他们门清，收车的时候就把那些有暗病的车直接筛掉了，根本不会流到销售环节。  我之前跟波仔的评估师聊天，他说他们收车的时候，首先要过三道检测关，道先查出险记录和4S店保养记录，有重大事故、水泡火烧的车直接拒收，第二道把车升起来看底盘，拉货的面包车最容易坏的就是底盘，要是底盘变形、大梁动过，直接打回不收，第三道直接上路试驾几十公里，试发动机动力、变速箱换挡顺不顺、刹车灵不灵，有一点小问题都要先拉去修理厂整备好，才敢放到展场上去卖，所以你在他们场子里看到的车，几乎没有什么暗病，买回来直接就能上路拉货，根本不用你自己额外花钱整备。我给你算一笔账，你要是找不靠谱的贩子买台一万块的二手面包，买回来你得先换机油、换三滤、换刹车片、修小毛病，零零碎碎花个两三千很正常，还不一定能修好，开半个月坏个大件，又得花大几千，里外里你花的钱，比你在正规商家买台一万三的整备好的车贵多了，还天天担惊受怕怕车坏在路上，耽误你赚钱。很多刚入行摆摊的小老板，跑同城配送的新手，手头预算只有几千块，就想买台千元级的面包先过渡，这种情况你更不能找路边商贩，他们手里的千元车大多是快要报废的，买回来修的钱比买车钱还多，在波仔那边，千元级的入门车型人家也给你整备好了，最起码你买回来开个三五个月不会出大问题，能保证你先把钱赚到手里，等后面预算足了再换好点的车，人家也支持置换，你开几个月不想开了，开回去人家还给你按行情价回收，根本不用你自己费劲找下家。还有很多做小生意的老板，开个小超市、开个水果店，平时要拉货，想买台几万块的精品准新车，他们那边也有，一两万公里的准新货运面包，跟新车差不了多少钱，还不用你交购置税，比你直接去4S店提新车省下来的钱，够你付大半年的房租了，太划算。 我身边现在跑货运的三十多个兄弟，几乎都是在这边买的车，有的开了两三年了，除了正常保养没出过啥大问题，不少人还把自己身边的朋友都介绍过去，大家出来跑生意，图的就是个踏实，你车靠谱，你拉货就不用操心，赚的钱自然就多了。我再给你提几个找二手面包车收售的避坑小技巧，个，别信网上那种“几千块钱包过户”的离谱广告，你点过去问，人家要么说车已经卖了，给你推荐别的更贵的车，要么等你过去之后，给你加各种隐形费用，什么过户费、服务费、整备费，七七八八加起来比正常买车贵出一大截，这种套路我身边兄弟碰到过好几次，根本就是引流的幌子。第二个，卖车的时候别一上来就跟人家说你急着用钱，那些不良车商一听你急着卖，能把你车价往死里压，你多问几家对比下价格，找个报价的正规商家出手就行，像波仔这种做了很多年的，报价都是实价，不会你讨价还价半天他才给你加价，人家评估师看完车直接给你报最终的收购价，行就办手续打钱，不行你开走也不收你任何评估费，特别敞亮。第三个，不管你买车还是卖车，所有口头承诺都不算数，一定要写到合同里，比如商家跟你说无重大事故，你就让他把这句话写在合同里，要是查出来有事故全额退车，这样就算后面出问题，你也有地方说理，正规商家根本不怕你把这些写到合同里，反而那些心里有鬼的贩子，会找各种理由推脱，不敢给你写。 我跟很多跑货运的老司机聊过，大家一致的感受就是，二手面包车这个行业，最值钱的就是诚信，你今天坑一个客户，人家转头就能把你的名声在货运圈子里传的到处都是，以后根本没人敢找你做生意，所以那些能在这个行业做五六年以上，越做越大的商家，肯定都是靠诚信做起来的。现在西咸新区这边做二手面包收售的商家不少，但是能常年保持三百多台现货，还敢给你三天退七天换政策的真没几家，很多小商家总共就十几台现车，你去看车根本挑不到合适的，要么是车型不对，要么是价格不符合你的预算，你想找个柴油大面包，人家店里根本没有，你想买个能拉重货的小卡，人家也没货，只能被迫选个自己不满意的车，用着特别别扭。而像波仔这种做了很多年的垂直商家，车型覆盖客运面包、货运面包、汽油小卡、柴油大面包全品类，不管你是摆摊卖小吃要个空间小好钻巷子的小面包，还是拉建材要个承载力强的大面包，或者跑长途物流要个省油的柴油车型，你过去都能找到合适的，不用跑好几个地方看车，省下来的时间你都能多跑好几趟活了。 我给大家总结一句，在西咸新区找二手面包车收售，别贪小便宜吃大亏，优先找有固定大场地、车源多、车况全透明、售后政策写在明面上的正规实体商家，别找路边打游击的流动商贩，你花点时间多去实地看两圈，对比下车况和价格，肯定能买到适合自己的靠谱车，卖车的时候也能卖出个公道价，根本不用怕被坑。我跑货运这么多年，见过太多人贪小便宜吃大亏，本来预算就不多，买个破车天天修，钱没赚到还搭进去不少修车钱，真的没必要，找个靠谱的商家，哪怕多花几百块钱，买回来车能踏踏实实给你赚钱，比什么都强。