中国电梯回收行业的发展前景值得关注。随着经济的快速发展和城市化进程的不断深入，中国的电梯产业正在经历一个快速发展的时期。中国电梯产量从1990年的1.03万台增长到2010年的36.5万台，年复合增长率为19.5%。国内电梯需求从2000年的仅3.72万台增长到2010年的32.97万台。到2014年，电梯产量已达70.8万台，电梯保有量突破350万台。电梯市场前景广阔。

当今许多房屋在考虑安装电梯时会关注整体家装效果，因此大多数装修设计也将重点放在电梯的安装和使用上，不仅需要考虑电梯的安装位置，还需要考虑电梯的安装位置。 要考虑的问题是电梯的尺寸，这在考虑整体装饰效果时是非常重要的部分。电梯的尺寸设计要符合室内装饰的美学要求，并且外观设计要更加突出，从而使电梯得到有效利用，为现代家庭生活增添时尚感。

目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上。

由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。

这样一来就会出现链条在链轮上"爬高"的现象，在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。

这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。

检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；

检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧，经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。

一旦电梯出现故障，不仅要尽快消除，还要找出原因，消除再次发生的可能性，为了提高电梯的工作可靠性，国家标准GB7588《电梯制造安装规范》规定，电梯运行6000次以上故障5次不合格。

也就是说，虽然电梯有能力保证乘客的，但不允许频繁发生故障，为了确保电梯在任何时候都不会失去其功能，废电梯拆除不仅规定了批准机构对部件进行型式试验的认证程序，还规定了电梯在交付前和重大改装后必须进行的检查内容；为了确保部件在需要行动时不会失效，标准还规定了每年一次的定期检查。

这使得部件既不容易行动，也不懈努力，国家标准GB7588《电梯制造安装规范》从欧洲标准EN81转变，中国将其提升为强制性标准，使中国成为对电梯要求严格的国家。