电梯的报废情况不能简单以使用年限为依据，应该以其状况为依据，而电梯的状况与电梯的使用条件和环境有很大关系。目前，国内有一些地方已经出台了电梯部件的报废标准，国家标准也已制订，已报送质检总局和国家标准委审议，力争今年早日出台。此外，我们还将及时制修订有关电梯技术规范，协调指导标准制定部门及时制修订其他相关标准，从设计、制造、安装环节入手，提高电梯水平。

不过，目前电梯修理、改造或更新的难点在于资金的筹措和使用，而质监部门没有职责和权力来落实这笔资金。根据《物权法》规定，电梯的产权所有者是业主，业主是承担电梯修理、改造或更新资金的责任主体。解决这方面的问题，需要地方政府及其相关部门做好两方面工作：一是对于已建立住宅专项维修资金的房屋，建立电梯修理、改造或更新时资金便利使用机制；二是对于住宅专项维修资金缺失或不足的房屋，协调解决电梯修理、改造或更新资金的筹措以及后续专项资金的建立。

现代电梯群控系统的初一代是1975年至1982年，这一代电梯群控统，电梯到达楼层的预报准确度有了提高，但长候梯时间的发生率很高，控方式是候梯时间预测控制。现代电梯群控系统的第二代是1982年至1988这一代群控系统取得较大发展。一是系统中加入了对交通需求的学习功能。一功能提高了对电梯群运行状态预报的准确率，减小了长候梯发生率。预报确度的提高，使为层站呼梯信号派梯后，立即显示所派电梯这一功能实用化二是这一代群控系统在派梯中使用了综合评价系统。

近年来，大量电梯事故被报道，使得电梯回收成为谈之色变的行业，其实不然，电梯事故的发生，电梯回收并不是事故导致的原因。旧电梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，减少浪费，不能用的部分按废铜、废铁、废钢来合理分类出售，这样进行回收处理，减少了原料的消耗，这才是回收行业的真正意义。